nsk調(diào)心球軸承
外圈的滾道為球面,其曲率中心與軸承中心一致。因此,內(nèi)圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉(zhuǎn),具有調(diào)心性。適于軸和外殼對中心困難、軸易出現(xiàn)撓曲的傳動軸等用途。因為接觸角小,所以軸向負荷能力也小。一般使用沖壓保持架。
調(diào)心球軸承的允許調(diào)心角,在普通負荷情況下,大約為0.07~0.12弧度(4-7度)。根據(jù)軸承周圍的有關安裝尺寸,也有達不到這種調(diào)心角度的特殊情況,務請注意。
NSK調(diào)心滾子軸承是日本精工株式會社(NSKLTD.)旗下的優(yōu)勢產(chǎn)品。NSK成立于1916年,是日本國內(nèi)設計生產(chǎn)軸承的廠商,憑借其在精密加工方面的技術優(yōu)勢,不斷開發(fā)汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產(chǎn)品,在電子應用等領域積極開展多元化經(jīng)營。
NSK調(diào)心滾子軸承
NSK調(diào)心滾子軸承有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上,EA型,C型,CD型為沖壓保持架,CA型為銅合金車制保持架。EA型軸承具有高負荷容量,低轉(zhuǎn)矩的特長。
EA型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類型,為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向NSK訂購時,在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。
另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時,因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內(nèi)徑上也設置出油槽則更為有效。
NSK調(diào)心滾子軸承后綴
EA/C/CD:為鋼保持架CA/CAM:銅保持架E4:外圈上帶油槽(外徑側(cè))帶油孔S11:使用溫度200度以下K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)
NSK調(diào)心滾子軸承行業(yè)應用
NSK調(diào)心滾子軸承廣泛應用于風力發(fā)電,鋼鐵設備,礦山機械,造紙機械,齒輪裝置,電機等。
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nsk調(diào)心球軸承
外圈的滾道為球面,其曲率中心與軸承中心一致。因此,內(nèi)圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉(zhuǎn),具有調(diào)心性。適于軸和外殼對中心困難、軸易出現(xiàn)撓曲的傳動軸等用途。因為接觸角小,所以軸向負荷能力也小。一般使用沖壓保持架。
調(diào)心球軸承的允許調(diào)心角,在普通負荷情況下,大約為0.07~0.12弧度(4-7度)。根據(jù)軸承周圍的有關安裝尺寸,也有達不到這種調(diào)心角度的特殊情況,務請注意。
NSK調(diào)心滾子軸承是日本精工株式會社(NSKLTD.)旗下的優(yōu)勢產(chǎn)品。NSK成立于1916年,是日本國內(nèi)設計生產(chǎn)軸承的廠商,憑借其在精密加工方面的技術優(yōu)勢,不斷開發(fā)汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產(chǎn)品,在電子應用等領域積極開展多元化經(jīng)營。
NSK調(diào)心滾子軸承
NSK調(diào)心滾子軸承有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上,EA型,C型,CD型為沖壓保持架,CA型為銅合金車制保持架。EA型軸承具有高負荷容量,低轉(zhuǎn)矩的特長。
EA型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類型,為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向NSK訂購時,在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。
另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時,因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內(nèi)徑上也設置出油槽則更為有效。
NSK調(diào)心滾子軸承后綴
EA/C/CD:為鋼保持架CA/CAM:銅保持架E4:外圈上帶油槽(外徑側(cè))帶油孔S11:使用溫度200度以下K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)
NSK調(diào)心滾子軸承行業(yè)應用
NSK調(diào)心滾子軸承廣泛應用于風力發(fā)電,鋼鐵設備,礦山機械,造紙機械,齒輪裝置,電機等。